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器材盛宴 2018环瑞士的计时赛战车与装备-月博777娱乐城_月博777首页_月博首页客户端

器材盛宴 2018环瑞士的计时赛战车与装备

作者:admin 日期:2019-01-24 20:13

  在半个月前的2018届环瑞士18.3公里计时赛中,BMC车队照例赢下了这场序幕赛,我们来看下环瑞士中车手们都用到了哪些战车和装备。

  尽管天气预报有雨,但是瑞士大部分国土都笼罩在30℃的炙热中(看来全世界的天气预报都有公差),所以赛前的物理降温就很有必要了,除了用冰水浇头、浇湿车衣外,冰背心是另一个常用可给车手核心肌群降温的办法。车队的助理们都在准备大量的各种冷饮,以备车手之需。

  赛道包含190米的整体爬升,不同的完赛时间会给各车队的GC主将留下不一样的GC榜位置,除了关键的计时赛战车外,其他装备如头盔、车衣、封闭轮、气动把组也起到了关键的作用。

  为了追求每一秒的胜利,大组或计时赛连体服在大集团中现在越来越普遍,为每个车手定身裁剪的贴身战衣能改善人身的气流,达科车队、英孚教育、太阳网等车队的队服采用带条纹特殊衣袖的面料减少手臂气动阻力,天空和移动之星则在肩膀和上臂处使用织纹材质的布料

  UCI规则里只限定袜子不能超过小腿中部,每支车队都尽可能地利用UCI规则最大化气动效益,以前是刮腿毛,现在还加上鞋套与长筒袜。

  因为计时赛车(TT车)在赛事的使用频率都很低,所以有些车队会使用次顶级的套件装备计时赛战车,而不像大组车上壕得全是顶级。

  ▲每队在赛前都会安排车手在车队大巴旁边做骑行台热身,然后在开赛前15分钟到出发处签录,博拉车队的马克斯(Marcus Burghardt)是唯一在赛前出发处还继续利用这宝贵的十来分钟进行骑行台热身的认真车手,其他车队车手像泰勒·菲尼、提姆、马修斯、金塔纳等人也只是做做拉伸而已

  ▲达科车队上某些车手的战车也仅使用着Shimano Ultegra Di2套件

  虽然水蓝车队的赞助商是3T,但由于3T并未生产计时赛车,他们在计时赛段只能换成Ridley Dean计时车。

  ▲大部分水蓝车队的战车都装配了Vision Metron“乒乓球拍”气动曲柄牙盘

  ▲移动之星Canyon Speedmax计时赛车使用了与大组车相同的蓝色渐变涂装

  天空车队在队服后方增加了队员的名字,2018赛季的赞助商Castelli也在气动服上做了不少踩着规范边界的空气动力学“手脚”。

  ▲正如双臂上的空气动力学凸点黑科技,让Castelli在去年环法引起了轰动

  经常向队友灌输瑜伽好处的泰勒·菲尼,在赛前几分钟趁着队友在凳子上休息的间隙拉伸肌肉。

  ▲纳森尽一切可能加大骑行裤和鞋套的覆盖面积以降低风阻,这是在UCI规则的边缘游走

  ▲Oakley为达科车队提供眼镜、头盔、骑行服,连体服有着十分有趣的领口剪裁

  ▲计时赛连体服肩膀和手臂连接处的表面处理对气动效应的影响较大,也是各大骑行服品牌下重本设计的地方。

  ▲兰达和其他移动之星队友都穿上了Endura新款的Drag2Zero连体服

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该资讯的关键词为:计时赛

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